为什么市场上有的防冻液沸点说是129℃,GLYSANTIN防冻液却只有108℃?

首先,冷却系统是一个密闭系统,并且在发动机工作时是一个加压的环境,一般压力在2~3个大气压(Bar)。液体在增压的情况下沸点会上升,也就是说,防冻液在工作状态下的沸点会远远大于它在常压下的沸点。

目前市场上的部分防冻液产品就利用这一点做文章,它们在包装上写着“散热器盖压力为15psi(约1bar)时沸点为129℃”,要知道,散热器盖的压力是相对于大气压的压力,也就是该防冻液在2Bar压力下的沸点是129℃。这些防冻液产品以这个高沸点为卖点,但其实对于这样的沸点性能,任何相同乙二醇/水混合比例的防冻液都能达到(提请注意:是任何相同乙二醇/水混合比例的防冻液都可以!)。巴斯夫 GLYSANTIN 防冻液在50/50的乙二醇/水比例时,并在2Bar的压力下沸点可以达到132℃。